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车用活塞环减磨降阻技术及产业化

文章来源:中国科学院长春技术转移中心  |  发布时间:2015-09-24  |  阅读次数:463  |  【打印】 【关闭

(项目编号:2009SYHZ0018)

 


承担单位:中国科学院力学研究所

合作企业:吉林省力科科技有限公司

本项目新建生产车间1000平方米,企业正在引进一套高能冲击磁控溅射类金刚石碳(DLC)超硬薄膜设备,形成年加工镀膜车用活塞环20万套(240万片)的生产规模。中科院力学所研发人员采用先进的高能冲击磁控溅射成膜控制技术,对镀膜过程实现精确控制,确保复合涂层各层镀膜质量和生产工艺的稳定性。

  DLC膜是国际上刚发展起来的新型活塞环表面处理体系,具有更高的耐磨损性能及超低摩擦功耗;而活塞环表面微造型化处理可使其耐磨损寿命提高2倍以上。将两种技术结合进一步提高活塞环的耐磨润滑性能,是本项目最大特色。高能冲击磁控溅射及DLC超硬薄膜制备技术由中国科学院力学研究所研制,拥有该技术国内自主知识产权。合作企业方吉林省力科科技有限公司负责设备和生产线的投资建设并且生产,活塞环镀膜所需的技术、生产资料均已有完整的、成熟的解决方案,目前正处于试生产阶段。活塞环镀膜市场需求量大,产品应用面广,投资少、见效快、风险较低。产品加工镀膜技术与工艺水平达到国内先进水平,达产后通过生产经验积累,将加工技术与工艺水平达到国际先进水平。